კითხვა იმის შესახებ, არის თუ არა თვითმფრინავები არსებითად უსაფრთხო, ერთ-ერთი პირველი კითხვაა, რომელიც იბადება ნავთობის, გაზისა და ქიმიის პროფესიონალებისთვის.
ვინ სვამს ამ კითხვას და რატომ?
ნავთობის, გაზისა და ქიმიურ ნაგებობებში ინახება ბენზინი, ბუნებრივი აირი და სხვა მეტად აალებადი და საშიში ნივთიერებები კონტეინერებში, როგორიცაა წნევის ჭურჭელი და ავზები. ამ აქტივებმა უნდა გაიარონ ვიზუალური და ტექნიკური შემოწმება ტერიტორიის უსაფრთხოების საფრთხის გარეშე. იგივე ეხება ელექტროსადგურებს და სხვა კრიტიკულ ინფრასტრუქტურას.
თუმცა, მაშინაც კი, თუ არსებითად უსაფრთხო დრონები არ არსებობდეს, ეს არ შეაჩერებს თვითმფრინავებს ვიზუალური ინსპექტირების განხორციელებაში ნავთობის, გაზისა და ქიმიურ მრეწველობაში.
არსებითად უსაფრთხო დრონების თემის სწორად გამოსახატავად, ჯერ მოდით გადავხედოთ რა არის საჭირო ჭეშმარიტად არსებითად უსაფრთხო დრონის შესაქმნელად. შემდეგ, ჩვენ გადავხედავთ გადაწყვეტილებებს რისკის შესამცირებლად და დრონების გამოყენებას ისეთ ადგილებში, სადაც სხვაგვარად არ გამოვიყენებდით მათ. და ბოლოს, ჩვენ განვიხილავთ რა სარგებელს მოაქვს დრონების გამოყენებას რისკის შემცირების პროცედურების მიუხედავად.
რა არის საჭირო არსებითად უსაფრთხო დრონის შესაქმნელად?
პირველ რიგში, მნიშვნელოვანია იმის ახსნა, თუ რას ნიშნავს არსებითად უსაფრთხო:
შინაგანი უსაფრთხოება არის დიზაინის მიდგომა, რომელიც უზრუნველყოფს ელექტრული აღჭურვილობის უსაფრთხო მუშაობას სახიფათო ადგილებში ელექტრო და თერმული ენერგიის შეზღუდვით, რომელსაც შეუძლია ფეთქებადი გარემოს ანთება. ასევე მნიშვნელოვანია განისაზღვროს შინაგანი უსაფრთხოების დონე, რომელიც უნდა იყოს მიღწეული.
ფეთქებადი ატმოსფეროში ელექტრონული აღჭურვილობის გამოყენების რეგულირებისთვის მთელ მსოფლიოში გამოიყენება სხვადასხვა სტანდარტები. სტანდარტები განსხვავდება ნომენკლატურისა და სპეციფიკის მიხედვით, მაგრამ ყველა თანხმდება, რომ საშიში ნივთიერებების გარკვეული კონცენტრაციისა და საშიში ნივთიერებების არსებობის გარკვეული ალბათობის ზემოთ, ელექტრონულ აღჭურვილობას უნდა ჰქონდეს გარკვეული მახასიათებლები აფეთქების რისკის შესამცირებლად. ეს არის შინაგანი უსაფრთხოების დონე, რომელზეც ვსაუბრობთ.
შესაძლოა, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ არსებითად უსაფრთხო მოწყობილობამ არ უნდა წარმოქმნას ნაპერწკლები ან სტატიკური მუხტები. ამ მიზნის მისაღწევად გამოიყენება სხვადასხვა ტექნიკა, მათ შორის ზეთის გაჟღენთვა, ფხვნილის შევსება, ინკაფსულაცია ან აფეთქება და წნევით. გარდა ამისა, არსებითად უსაფრთხო აღჭურვილობის ზედაპირის ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 25°C (77°F).
თუ მოწყობილობაში აფეთქება მოხდა, ის უნდა იყოს აგებული ისე, რომ შეიცავდეს აფეთქებას და უზრუნველყოს, რომ არ მოხდეს ცხელი აირები, ცხელი კომპონენტები, ალი ან ნაპერწკლები ფეთქებადი გარემოში. ამ მიზეზით, არსებითად უსაფრთხო აღჭურვილობა, როგორც წესი, დაახლოებით ათჯერ უფრო მძიმეა, ვიდრე არსებითად უსაფრთხო აღჭურვილობა.
დრონები და მათი შინაგანი უსაფრთხოების მახასიათებლები.
კომერციული დრონები ჯერ არ აკმაყოფილებს ამ სტანდარტებს. სინამდვილეში, მათ აქვთ ფეთქებადი გარემოში მფრინავი სახიფათო აღჭურვილობის ყველა მახასიათებელი:.
1. დრონები შეიცავს ბატარეებს, ძრავებს და პოტენციურად LED-ებს, რომლებიც შეიძლება ძალიან გაცხელდეს ექსპლუატაციის დროს;
2. დრონებს აქვთ მაღალსიჩქარიანი მბრუნავი პროპელერები, რომლებსაც შეუძლიათ ნაპერწკლების და სტატიკური მუხტების წარმოქმნა;
3. პროპელერები დამონტაჟებულია უჯაგრის ძრავებზე, რომლებიც ექვემდებარება გარემოს გაციებისთვის, რაც ხელს უწყობს სტატიკური ელექტროენერგიის გამომუშავებას;
4. შიდა საფრენად შექმნილი დრონები ასხივებენ შუქს, რომელსაც შეუძლია 25°C-ზე მეტი სითბოს გამომუშავება;
5. დრონები უნდა იყოს საკმარისად მსუბუქი ფრენისთვის, რაც მათ გაცილებით მსუბუქს ხდის, ვიდრე არსებითად უსაფრთხო მოწყობილობები.
ყველა ამ შეზღუდვის გათვალისწინებით, სერიოზული არსებითად უსაფრთხო დრონი არ იქნება გათვალისწინებული, თუ არ აღმოვაჩენთ, თუ როგორ უნდა ავინაზღაუროთ გრავიტაცია უფრო ეფექტური გზით, ვიდრე დღეს ვაკეთებთ.
როგორ შეუძლიათ უპილოტო საფრენი აპარატებმა გააუმჯობესონ შემოწმების პროცესი?
შემთხვევების აბსოლუტურ უმრავლესობაში, ზემოთ მოყვანილი რისკის შემცირების ღონისძიებები მხოლოდ უმნიშვნელო გავლენას მოახდენს დრონის აწევაზე, რაიმე მნიშვნელოვანი შესრულების პრობლემების გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს დამოკიდებულია შესრულებულ ინსპექტირებაზე ან კონკრეტულ გამოყენებაზე, არსებობს მთელი რიგი ფაქტორები, რომლებიც ხელს უწყობენ თვითმფრინავებს, როდესაც აფასებენ თვითმფრინავების განლაგების დადებით და უარყოფით მხარეებს ადამიანის წინააღმდეგ. ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი.
-უსაფრთხოება
პირველ რიგში, გაითვალისწინეთ გავლენა უსაფრთხოებაზე. დრონის ტექნოლოგიის განლაგების მცდელობები ადამიანურ სამუშაო ადგილებზე ღირებულია, რადგან ადამიანებს არ მოუწევთ ფიზიკურად ვიზუალურად შეამოწმონ აქტივები შეზღუდულ სივრცეებში ან სახიფათო ადგილებში. ეს მოიცავს ადამიანებისა და აქტივების უსაფრთხოების გაზრდას, ხარჯების დაზოგვას შემცირებული დროისა და ხარაჩოების აღმოფხვრის გამო, და დისტანციური ვიზუალური ინსპექტირების და სხვა არადესტრუქციული ტესტირების (NDT) მეთოდების სწრაფად და უფრო ხშირად შესრულების უნარს.
-სიჩქარე
დრონით ინსპექტირება ძალიან ეფექტურია დროში. სათანადოდ გაწვრთნილი ინსპექტორები შეძლებენ უფრო ეფექტურად და სწრაფად დაასრულონ ინსპექტირება ტექნოლოგიის დისტანციურად ოპერირების გზით, ვიდრე ფიზიკური წვდომით აქტივზე იმავე შემოწმების ჩასატარებლად. დრონებმა შეამცირეს ინსპექტირების დრო 50%-დან 98%-მდე, ვიდრე თავდაპირველად იყო მოსალოდნელი.
აქტივიდან გამომდინარე, ინსპექტირების შესასრულებლად შეიძლება არც კი იყოს საჭირო აღჭურვილობის მუშაობის შეჩერება, როგორც ეს ხდება მექანიკური წვდომის შემთხვევაში, რამაც შეიძლება ზოგჯერ მნიშვნელოვანი გავლენა იქონიოს შეფერხების დროზე.
-ფარგლები
დრონებს შეუძლიათ აღმოაჩინონ პრობლემები, რომლებიც ძნელია ან სრულიად შეუძლებელია ხელით აღმოაჩინო, განსაკუთრებით ისეთ ადგილებში, სადაც ადამიანებისთვის ძნელად ან შეუძლებელი მისაწვდომია.
-დაზვერვა
დაბოლოს, თუ ინსპექტირება მიუთითებს, რომ რემონტის ჩასატარებლად საჭიროა ხელით ჩარევა, შეგროვებულმა მონაცემებმა შეიძლება დაუშვას ტექნიკური მენეჯერები, გადადგას შემდეგი ნაბიჯი მხოლოდ იმ ტერიტორიებზე, რომლებიც საჭიროებენ შეკეთებას. ინსპექტირების დრონების მიერ მოწოდებული ინტელექტუალური მონაცემები შეიძლება იყოს ძლიერი ინსტრუმენტი ინსპექტირების გუნდებისთვის.
არის დრონები უფრო პოპულარული, როდესაც დაწყვილებულია გარემოსდაცვითი რისკის შემცირების ტექნოლოგიასთან?
აზოტის გაწმენდის სისტემები და სხვა ტიპის რისკის შერბილების ტექნოლოგია ჩვეულებრივ გამოიყენება ზეწოლის ქვეშ მყოფ გარემოში, სადაც ადამიანები სამუშაო ადგილზე უნდა შევიდნენ. თვითმფრინავები და სხვა დისტანციური ვიზუალური ინსპექტირების ხელსაწყოები უკეთესად შეეფერება ამ გარემოში გამოცდილებას, ვიდრე ადამიანები, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს რისკს.
დისტანციური ინსპექტირების რობოტული ხელსაწყოები აწვდიდნენ ინსპექტორებს მონაცემებს სახიფათო გარემოში, განსაკუთრებით შეზღუდულ სივრცეებში, როგორიცაა მილსადენები, სადაც მცოცავი შეიძლება იყოს სრულყოფილი გარკვეული ინსპექტირების ამოცანებისთვის. სახიფათო ტერიტორიების მქონე ინდუსტრიებისთვის, რისკის შერბილების ეს ტექნოლოგიები, RVI-ებთან ერთად, როგორიცაა მცოცავი და თვითმფრინავი, ამცირებს ადამიანის საჭიროებას ვიზუალური ინსპექტირებისთვის სარისკო ზონებში ფიზიკურად შესვლისთვის.
გარემოსდაცვითი რისკის შერბილება ასევე გამორიცხავს ATEX სერთიფიკატის საჭიროებას და ამცირებს საბუთებსა და ბიუროკრატიას, რომელიც საჭიროა ამოცანების შესასრულებლად, როგორიცაა OSHA-ს რეგულაციები ადამიანის სახიფათო გარემოში შესვლის შესახებ. ყველა ეს ფაქტორი ზრდის დრონების მიმზიდველობას ინსპექტორების თვალში.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-30-2024