ცოტა ხნის წინ, ჩინეთის 25-ე საერთაშორისო მაღალტექნოლოგიურ გამოფენაზე, ა.ორფრთიანი ვერტიკალური აფრენისა და დაშვების მქონე ფიქსირებული ფრთის მქონე უპილოტო საფრენი აპარატიჩინეთის მეცნიერებათა აკადემიის მიერ დამოუკიდებლად შემუშავებული და წარმოებული უპილოტო საფრენი აპარატი აეროდინამიკურ განლაგებას იყენებს.ორმაგი ფრთები + მრავალროტორიანი", რომელიც მსოფლიოში პირველია თავისი ტიპის თვითმფრინავით და შეუძლია ვერტიკალური აფრენა და დაშვება ვერტიკალურ მდგომარეობაში განახორციელოს, ასევე აფრენის შემდეგ ნორმალურად ფრენა.
ვერტიკალური აფრენა და დაშვება გამორიცხავს ამ დრონის ასაფრენ ბილიკზე მოძრაობის საჭიროებას აფრენის დროს, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გამოყენების სიმარტივეს. ჩვეულებრივ ფიქსირებულფრთიან თვითმფრინავებთან შედარებით, მისი ფართობი მნიშვნელოვნად შემცირებულია. კვლევითმა ჯგუფმა აითვისა მთელი ტექნოლოგიური ჯაჭვი, წამყვანი სისტემიდან დაწყებული, სენსორული მონაცემების შერწყმით, ფრენის მართვის სისტემითა და ალგორითმებით დამთავრებული, ინოვაციურად გააცნობიერა უპილოტო საფრენი აპარატის მუშაობის მთელი რიგი შეზღუდვები -40°C-ზე, 5500 მეტრის სიმაღლეზე და მე-7 კლასის ძლიერი ქარის დროს ნორმალური აფრენისა და დაშვებისთვის.
ამჟამად, დრონი ძირითადად ახალი ენერგიის ლითიუმის აკუმულატორებით იკვებება, ხოლო როტორები ვერტიკალურად აფრენისას უზრუნველყოფენ ზევით მიმართულ ამწევ ძალას, ხოლო ჰორიზონტალურ ფრენაზე გადასვლის შემდეგ როტორები ჰორიზონტალურ ბიძგზე გადადიან. ენერგოეფექტურობის მაღალი გამოყენების კოეფიციენტი მას უკეთეს ტვირთამწეობას და გამძლეობას უზრუნველყოფს. უპილოტო საფრენ აპარატს აქვს 50 კილოგრამი დატვირთული წონა, დაახლოებით 17 კილოგრამი ტევადობა და 4 საათამდე გამძლეობა, რაც მომავალში ფართოდ გამოიყენება ელექტროენერგიის, სატყეო მეურნეობის, საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირების, გეოდეზიისა და რუკების შედგენის სფეროებში.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 29 ნოემბერი