მრავალ-RოტორDrones: მარტივი ფუნქციონირება, შედარებით მსუბუქი საერთო წონით და შეუძლია ფიქსირებულ წერტილზე გადაადგილება
მულტი-როტორები შესაფერისია მცირე ფართობის აპლიკაციებისთვის, როგორიცაააერო გადაღება, გარემოს მონიტორინგი, დაზვერვა, არქიტექტურული მოდელირება და სპეციალური ობიექტების ტრანსპორტირება.
მულტიროტორული უპილოტო საფრენი აპარატი ხასიათდება ფრენის უნარით, ვერტიკალური აწევით და აფრენის ადგილის მოთხოვნების დაწევით, მაგრამ უფრო ნელი სიჩქარით, ხანმოკლე გამძლეობით, ამიტომ ბევრ რთულ გარემოში, არეალის არეალი არ არის დიდი, უფრო შესაფერისია, როგორიცაა:აერო გადაღება, მეთვალყურეობა, დაზვერვა, შენობების მოდელირებადა ასე შემდეგ.
სამომხმარებლო კლასის დრონები არის ყველა როტორული თვითმფრინავი. ჩვეულებრივ, მბრუნავი ფრთების დრონებს აქვთ დაახლოებით 20 წუთიანი დიაპაზონი და ძირითადად მიკრო კამერის დატვირთვა.
სამრეწველო კლასის მბრუნავი ფრთის უპილოტო საფრენი აპარატი, ზოგიერთი ყველაზე მაღალი დატვირთვა 7 კგ-ში, გამძლეობამ შეიძლება მიაღწიოს 40 წუთს, ჩვეულებრივ სამომხმარებლო კლასის მბრუნავ ფრთასთან შედარებით, ასევე მნიშვნელოვნად აძლიერებს საოპერაციო ეფექტურობას და ადაპტირებას ქალაქებში, სამთო მოპოვებაში, კატასტროფებში. ავარიული და სხვა ტერიტორიები ჩართული რუკების ტერიტორიის არ არის დიდი აქვს კარგი შესრულება.
დაფიქსირდა -WინგDრონები: ხანგრძლივი გამძლეობა, კარგი ქარის წინააღმდეგობა, ფართო სროლის ადგილი
ფიქსირებული ფრთა შესაფერისიააეროკვლევა, ტერიტორიის მონიტორინგი, მილსადენის პატრულირება, საგანგებო მდგომარეობა კომუნიკაციადა ასე შემდეგ.
ფიქსირებული ფრთიანი უპილოტო საფრენი აპარატები ფრენის პრინციპით თვითმფრინავების მსგავსია, ისინი ეყრდნობიან პროპელერების ან ტურბინული ძრავების მიერ წარმოქმნილ ბიძგს თვითმფრინავის წინსვლისთვის, ძირითადი ამწე კი ფრთების ჰაერთან შედარებით მოძრაობიდან მოდის. მაშასადამე, ფიქსირებული ფრთიანი უპილოტო საფრენი აპარატს უნდა ჰქონდეს გარკვეული უჰაერო ფარდობითი სიჩქარე იმისთვის, რომ აფრენა ჰქონდეს.
ფიქსირებული ფრთიანი საჰაერო ხომალდები ხასიათდება სწრაფი ფრენის სიჩქარით და დიდი ტარების უნარით. ფიქსირებული ფრთიანი უპილოტო საფრენი აპარატები, როგორც წესი, არჩეულია მაშინ, როდესაც საჭიროა დიაპაზონი და სიმაღლე, მაგალითადდაბალ სიმაღლეზე ფოტოგრამეტრია, ელექტროენერგეტიკული პატრული, გზატკეცილის მონიტორინგიდა ასე შემდეგ.
დრონის ფრენის უსაფრთხოება
იმისთვის, რომ დრონი არ "ააფეთქოს", არ აქვს მნიშვნელობა ეს არის მრავალროტორიანი თუ ფიქსირებული ფრთიანი დრონი, მას უნდა ჰქონდეს სტაბილური ფრენის მართვის სისტემა, გადაუდებელი დახმარების სრულყოფილი სისტემა, ასევე მარშრუტების დიზაინი, ავტო- პილოტი, და არაუსაფრთხო ავტომატური დაბრუნება სახლში და სხვა ფუნქციები. რა თქმა უნდა, ფრენის არეალი, ეჟექტორის ჩარჩო, სახმელეთო სადგური, პარაშუტის ჩამოვარდნის წერტილი და ამინდიც კი გულდასმით უნდა იქნას განხილული.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-23-2024