მრავალ-RოტორიDრონები: მარტივი სამართავი, შედარებით მსუბუქი წონის და ფიქსირებულ წერტილში ლივლივის შესაძლებლობა.
მრავალროტორიანი მოწყობილობები შესაფერისია მცირე ფართობის აპლიკაციებისთვის, როგორიცაააეროფოტოგრაფირება, გარემოს მონიტორინგი, დაზვერვა, არქიტექტურული მოდელირება და სპეციალური ობიექტების ტრანსპორტირება.
მრავალროტორიანი უპილოტო საფრენი აპარატი ხასიათდება ლივლივის, აფრენის ადგილის ვერტიკალური აწევისა და დაშვების უნარით, თუმცა უფრო დაბალი სიჩქარითა და მოკლე გამძლეობით, ამიტომ მრავალ რთულ გარემოში დიდი ფართობის გამოყენება უფრო შესაფერისია, მაგალითად:აეროფოტოგრაფირება, თვალთვალი, დაზვერვა, შენობების მოდელირებადა ასე შემდეგ.
სამომხმარებლო კლასის დრონები ყველა როტორიანი დრონია. როგორც წესი, მბრუნავი ფრთის მქონე დრონებს დაახლოებით 20 წუთის მოქმედების რადიუსი აქვთ და ძირითადად მიკროკამერის ტოლი დატვირთვის ტევადობა აქვთ.
სამრეწველო დონის მბრუნავი ფრთის მქონე უპილოტო საფრენი აპარატი, რომელსაც 7 კგ-მდე დატვირთვა უძლებს, ჩვეულებრივ სამომხმარებლო დონის მბრუნავ ფრთის მქონე უპილოტო საფრენ აპარატთან შედარებით, 40 წუთს აღწევს და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ოპერაციულ ეფექტურობას და ადაპტირებას, ურბანულ რაიონებში, სამთო მოპოვებაში, კატასტროფების დროს საგანგებო სიტუაციებსა და სხვა ადგილებში, რუკების შედგენისას დიდი რაოდენობით არ არის წარმოდგენილი და კარგი შესრულება აქვს.
ფიქსირებული-WინგDრონები: ხანგრძლივი გამძლეობა, კარგი ქარისადმი წინააღმდეგობა, ფართო სროლის არეალი
ფიქსირებული ფრთა შესაფერისიასაჰაერო კვლევა, ტერიტორიის მონიტორინგი, მილსადენის პატრულირება, საგანგებო სიტუაციები კომუნიკაციადა ასე შემდეგ.
ფიქსირებული ფრთის მქონე უპილოტო საფრენი აპარატები ფრენის პრინციპით თვითმფრინავების მსგავსია, ისინი თვითმფრინავის წინ გადასაადგილებლად პროპელერების ან ტურბინული ძრავების მიერ გენერირებულ ბიძგს ეყრდნობიან, ძირითადი ამწევი ძალა კი ფრთების ჰაერთან შედარებით ფარდობითი მოძრაობიდან მოდის. ამიტომ, ფიქსირებული ფრთის მქონე უპილოტო საფრენ აპარატს ფრენის მიზნით გარკვეული უჰაერო ფარდობითი სიჩქარე უნდა ჰქონდეს.
ფიქსირებული ფრთის მქონე საფრენი აპარატები ხასიათდება სწრაფი ფრენის სიჩქარითა და დიდი ტევადობით. ფიქსირებული ფრთის მქონე საფრენ აპარატებს, როგორც წესი, ირჩევენ მაშინ, როდესაც საჭიროა დიაპაზონი და სიმაღლე, მაგალითადდაბალი სიმაღლის ფოტოგრამეტრია, ელექტროენერგიის პატრულირება, გზის მონიტორინგიდა ასე შემდეგ.
დრონის ფრენის უსაფრთხოება
დრონის „აფეთქების“ თავიდან ასაცილებლად, მრავალროტორიანი იქნება ეს თუ ფიქსირებული ფრთიანი დრონი, მას უნდა ჰქონდეს სტაბილური ფრენის მართვის სისტემა, იდეალური საგანგებო სისტემა, ასევე მარშრუტების დიზაინი, ავტოპილოტი და არაუსაფრთხოების ავტომატური დაბრუნება სახლში და სხვა ფუნქციები. რა თქმა უნდა, ასევე ყურადღებით უნდა იქნას გათვალისწინებული ფრენის არეალი, ეგჟექტორის ჩარჩო, მიწისზედა სადგური, პარაშუტის ჩამოვარდნის წერტილი და ამინდიც კი.
გამოქვეყნების დრო: 23 აპრილი, 2024